Il gruppo di lavoro che si è dedicato alla riqualifica della centrale via Emilia aveva un’idea precisa: realizzare una corsia centrale polifunzionale per rendere più razionale l’accesso alle infinite svolte su aree private e commerciali e strade laterali.

La scelta del Geom. Cerroni di CAIREPRO e dell’Arch. Anna Cozzini della struttura tecnica del comune di Reggio Emilia è caduta sull’asfalto stampato di Lacs, con la realizzazione di una particolare matrice di larghezza ml 1,50 con tre file regolari di lastre da cm 50 x 12,5. L’intervento è stato semplice e poco invasivo, su un’arteria particolarmente critica della viabilità locale. Una settimana di lavoro per realizzare gli oltre 1500 mq di intervento, senza interruzione di traffico e riscaldando con la tecnologia Infrared Reheater SR60 l’asfalto eseguito pochi giorni prima dall’impresa appaltatrice dei lavori. Il 18 settembre scorso, giorno dell’inaugurazione, il gradimento dei cittadini è unanime: un intervento che ha migliorato la sicurezza della viabilità e reso senza dubbio più gradevole la rinnovata e storica Via Emilia!

Dopo Via Madonna della Salute a Mortise ed il Portello, Lacs riqualifica un’altra area “grigia” di Padova: si tratta di Piazza Azzurri d’Italia, nel quartiere semicentrale e popoloso dell’Arcella, riproducendo con le resine di StreetPrint una creazione dell’artista Anna Piratti.

L’intervento, patrocinato dall’assessore alle Manutenzioni Andrea Micalizzi, inizierà a breve e vedrà la sua ultimazione entro l’inizio di novembre: si prevede un’inaugurazione molto particolare, con eventi e spettacoli che coinvolgeranno tutta la cittadinanza del quartiere. Oltre alla colorazione della piazza, si prevede la sistemazione delle aree verdi e dei vialetti, il rifacimento dell’illuminazione, la riasfaltatura del parcheggio con relative alberature.
L’area oggetto della riqualificazione è un luogo di mercato e ritrovo della cittadinanza: la trasformazione degli asfalti grigi ed impersonali in un’onda di colore nelle varie tonalità di azzurro, servirà a ridare un tono più vivo ed allegro ad un contesto che rappresenterà il nuovo cuore pulsante del quartiere.

La scelta di materiali non adeguati alle condizioni pesantissime del traffico ha provocato un repentino deterioramento che ha costretto i tecnici a prendere la “dolorosa” decisione di demolire e ripristinare a distanza di 8 mesi la sfortunata pavimentazione!

Dopo un’approfondita discussione ed a seguito di test eseguiti con successo nel 2008, i tecnici di Padova hanno deciso di investire sui prodotti INSTARMAC, con la scelta del sigillante FlowPoint.

1700 mq ripavimentati con l’impiego di 22.400 kg di materiale che hanno saldamente fissato l’intera pavimentazione in cubetto 10/12. Un risultato gradito dal comune che ha deciso di utilizzare FlowPoint anche su futuri e delicati interventi nel traffico del centro storico.

Il progetto di recupero, riqualificazione urbana ed abbellimento di Piazza De Gasperi giunge al termine di un complesso lavoro di ridefinizione del significato e delle funzioni di un luogo la cui identità si era affievolita nel tempo. Spazi stradali e lembi incoerenti di verde sottoposti a fenomeni di degrado sono stati attentamente ripensati anche con il contributo costruttivo dei residenti che hanno partecipato al progetto.
Il nuovo luogo urbano si struttura intorno alla fascia di verde che da corso del popolo si incunea nell’isolato. L’utilizzo di materiali malleabili come l’acciaio Cor-Ten ha consentito di valorizzare le forme ed il nuovo disegno della piazza. L’intervento ha mantenuto intatto il patrimonio verde preesistente nell’area, integrato con nuove alberature, cespugli fioriti, verde tappezzante e nuove superfici a prato. Anche la scelta dei colori e dei materiali ha permesso di accentuare le peculiarità dell’area e di promuoverne l’utilizzo.
Con l’apertura della piazza rinnovata e resa fruibile prosegue l’impegno dell’Amministrazione per migliorare la nostra città, ridisegnando anche i luoghi più problematici. Un contributo costruttivo che, introducendo un elevato standard di qualità, mira a ottenere comportamenti coerenti da parte di tutti i fruitori e, in definitiva, una migliore qualità della vita.
IVO ROSSI
Assessore al Verde Pubblico di Padova

Finalmente il Ministero delle Infrastrutture ha deciso di farsi sentire. Fino ad oggi, i responsabili si erano limitati ad informare le varie amministrazioni locali, con circolari più o meno esplicite, che gli attraversamenti pedonali rialzati non erano previsti all’interno delle normative del codice della strada, e quindi per tale ragione ne sconsigliavano vivamente la realizzazione. Oggi invece, con una circolare pubblicata anche su internet il ministero si è sbilanciato. Prima di tutto affermando che tali strutture non sono confrontabili ed assimilabili ai dossi rallentatori previsti all’art. 179 del CdS. Quindi via libera all’impiego di soluzioni divenute molto popolari e molto apprezzate soprattutto dalle utenze deboli, pedoni e ciclo-utenti. E soprattutto grande successo degli attraversamenti pedonali rialzati in asfalto stampato StreetPrint: per la semplicità esecutiva e quindi per la relativa economicità, per la capacità di raccordare quote spesso diverse con rampe “morbide” e quindi più confortevoli, ma soprattutto per il fatto che rispondono perfettamente ai requisiti normativi poiché i materiali impiegati risultano certificati rigorosamente in relazione all’articolo Uni-En 1436. Se desiderate ricevere copia della documentazione citata contattate commerciale@lacs.it con: “Richiesta linee guida costruzione Attraversamenti Rialzati in asfalto stampato StreetPrint”.

Finalmente il bisesto 2008 con tutte le sue nefaste conseguenze per l’intera economia mondiale è terminato. Ed il 2009 si è affacciato, carico di problematiche da affrontare ed influenzato da presagi di stagnazione economica. Non si tratta di essere ottimisti a tutti i costi, ma noi di Cantiere-Online siamo certi che sarà un anno di cambiamento e quindi comunque positivo per la sferzata che ci saprà dare: l’importante è viverlo con intensità e con un impulso di ottimismo. Perché comunque il cambiamento dipende da tutti noi. Buon 2009 a tutti !

Ai Comuni di Padova e di Reggio Emilia ex aequo, è stato assegnato lo scorso dicembre a Parma il primo premio Città Amiche della Bicicletta. Queste le motivazioni della giuria per l’assegnazione dell’importante premio :“La città di Reggio Emilia è stata premiata per le continue attività di promozione della bicicletta come mezzo di trasporto e per aver inaugurato nel 2008 “PedalaRE”, il nuovo servizio di bike sharing. Padova, invece, è stata premiata perchè è la città che, in proporzione agli abitanti, ha investito di più sulla bicicletta, anche attraverso la riqualificazione di zone degradate come con il progetto AsfaltArt, ottenendo risultati più che lusinghieri rispetto al modal split.”

Una volta ancora AsfaltArt e l’asfalto StreetPrint si delineano come dei validi strumenti di promozione di un diverso concetto di viabilità urbana, creativa ed innovativa, comunque attenta al rinnovamento della viabilità urbana.

Complimenti all’assessore Ivo Rossi del Comune di Padova per aver così ben raccolto ed interpretato lo spirito innovativo di AsfaltArt.

Realizzati a Pisa i nuovi varchi con dissuasori mobili per l’accesso controllato al centro storico da Via Oberdan. I lavori sono stati eseguiti dall’impresa GIULIANI  SRL, licenziatario StreetPrint per la Toscana, e commissionati da PISAMO SPA, azienda per la mobilità cittadina sotto la direzione dell’Ing. Alessandro Fiorindi e Geom. Mauro Becuzzi. Particolarmente efficace il risultato estetico e funzionale: in poche ore ed a costi contenuti è stata personalizzata efficacemente la pavimentazione circostante ai varchi con un disegno Eurofan simil-porfido, rendendo più visibile e sicuro  l’ingresso all’area limitata pur mantenendo un impatto sobrio per il livello storico-urbanistico dell’area.

Ancora un ottimo esempio di flessibilità d’impiego di SreetPrint e della proficua collaborazione con un partner come  GIULIANI SRL che, negli ultimi anni ha saputo imporre la soluzione dell’asfalto stampato in Pisa nei consistenti interventi di moderazione del traffico. Ancora complimenti a Carlo Giuliani ed a tutto il team per il grande lavoro svolto.