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25 Marzo 2008 — FAQ
Ogni giorno ci capita di parlare con gli Uffici Tecnici delle Amministrazioni Comunali, e di risolverne insieme i problemi.
Magari può essere una soluzione per un dosso, oppure per un attraversamento pedonale o una rotatoria.
Noi di Lacs ormai abbiamo sviluppato tutta una serie di soluzioni e proposte concrete per risolvere (con un risparmio di costi) i problemi che più spesso si presentano.
Se il vostro Ufficio Tecnico sta affrontando un problema nuovo, probabilmente lo abbiamo già risolto presso un’altra Amministrazione.
Eccoti alcune foto con esempi di soluzioni e realizzazioni:
Oppure:
E anche:
Se hai bisogno, contattaci.
21 Gennaio 2008 — FAQ
Ecco un’altra domanda frequente:
Quanti metri quadrati si possono realizzare in un giorno con Streetprint?
Ecco la risposta:
La produzione di StreetPrint può essere sviluppata fino a quantità di 800/1000 mq al giorno con 2 squadre di applicazione, una per l’imprimitura ed una per la resinatura.
Collegata a questa c’è un’altra domanda frequente:
StreetPrint può essere realizzato da ogni impresa?
Devi sapere che le pavimentazioni StreetPrint vengono eseguite in Italia e nel Mondo da una rete di Applicatori Licenziatari qualificati.
LACS per l’Italia e i vari Distributori Europei StreetPrint hanno il compito di selezionare e qualificare le imprese che decidono di realizzare pavimentazioni StreetPrint.
Se hai un’impresa probabilmente ti interesserà sapere:
Che investimenti sono necessari per diventare Applicatori Licenziatari StreetPrint?
Le imprese che decidono di diventare Applicatori Licenziatari StreetPrint dovranno acquistare le attrezzature specifiche per l’asfalto stampato quali: matrici per l’imprimitura, piastra vibrante reversibile per l’imprimitura delle matrici, pompa e compressore per la spruzzatura delle resine.
Per eseguire trattamenti su asfalti esistenti sarà necessario impiegare l’attrezzatura a raggi infrarossi StreetHeat SR60 per grandi superfici o SR20 per la realizzazione di bordature.
18 Gennaio 2008 — FAQ
Streetprint costituisce un’ottima soluzione per la pavimentazione in asfalto.
Tra i vantaggi di Streetprint c’è certamente l’aspetto manutenzione.
Infatti, la manutenzione di StreetPrint è molto semplice.
Dopo la demolizione è sufficiente applicare un nuovo strato d’asfalto su cui verrà realizzata l’imprimitura con la stessa matrice originariamente impiegata.
L’imprimitura della superficie verrà resinata con la stessa metodologia e colore orginale, garantendo una manutenzione eseguita a perfetta regola d’arte.
18 Gennaio 2008 — FAQ
Alcuni clienti desiderano sapere se Streetprint sia più economico rispetto ad una normale pavimentazione in pietra o in autobloccanti.
Ecco cosa c’è da sapere…
I costi di StreetPrint si collocano nella fascia di prezzo delle pavimentazioni autobloccanti di tipo economico.
In assoluto si tratta della soluzione più conveniente nel caso di riqualificazione di pavimentazioni esitenti, dove il vantaggio strategico consiste nel rivestire le stesse con un nuovo strato d’asfalto di 3 cm che viene successivamente trattato con StreetPrint: evitando onerosi interventi di demolizione delle pavimentazioni esistenti, limitando l’impatto ambientale dei lavori e riducendo i tempi di esecuzione degli stessi.
17 Gennaio 2008 — FAQ
Spesso mi viene chiesto perchè scegliere Streetprint in alternativa a pavimentazioni tradizionali.
Alcuni dei vantaggi sono questi…
StreetPrint offre un’infinita variante di texture e viene colorato con varietà cromatiche anche personalizzabili.
E’ una pavimentazione monolitica senza giunti di dilatazione,flessibile, elastica ed impermeabile, particolarmente adatta al traffico carrabile anche pesante.
A differenza delle convenzionali pavimentazioni può essere facilmente rinnovato cambiando radicalmente le colorazioni originarie.
17 Gennaio 2008 — FAQ
Ecco un’altra delle domande che spesso mi vengono poste:
Qual’è la durata di una pavimentazione StreetPrint?
Premessa: come avevamo detto in un precedente articolo, l’asfalto impiegato per StreetPrint è nero e viene colorato con l’applicazione di specifiche resine acriliche: StreetBond.
Detto questo, il grado di usura di una pavimentazione StreetPrint viene determinato dall’intensità e dal tipo di traffico.
Sul pedonale le aspettative possono essere indicizzate su 8/10 anni prima di rilevanti manutenzioni.
Nel caso di pavimentazioni ad elevata intensità di d traffico carrabile, le manutenzioni possono essere necessarie dopo 3/5 anni.
15 Gennaio 2008 — FAQ, streetprint
Numerose sono le domande che riceviamo ogni settimana da progettisti e pubbliche amministrazioni che stanno considerando l’impiego di Streetprint.
Vediamone qui alcune:
L’asfalto con cui si realizza StreetPrint è un asfalto speciale?
StreetPrint viene realizzato su conglomerato bituminoso di normale produzione e dello spessore di 3-4 cm, con l’avvertenza di utilizzare una curva granulometrica particolarmente chiusa ed impiegare un legante a bassa penetrazione per impedire danneggiamenti della texture nei periodi particolarmente caldi dell’anno.
L’ asfalto impiegato per StreetPrint è colorato?
No, l’asfalto impiegato è un comune asfalto nero che viene colorato successivamente con l’applicazione di specifiche resine acriliche denominate StreetBond, realizzate con polimeri compatibili con il bitume dell’asfalto e disponibili in varie tonalità ed in tutte le varianti RAL su richiesta.
Ad altre domande avevamo risposto in questo articolo.
13 Gennaio 2008 — FAQ
Rispondo qui a 3 domande che spesso mi vengono rivolte riguardo Streetpring:
Che cos’è StreetPrint?
StreetPrint è una tecnologia brevettata con cui è possibile realizzare pavimentazioni decorative su supporti in asfalto dello spessore minimo di 3 cm.
Come si applica StreetPrint?
Le pavimentazioni StreetPrint vengono realizzate contestualmente alla stesa di conglomerato ancora caldo, appoggiando una matrice metallica che viene impressa con una piastra vibrante reversibile. La superficie così impressa viene colorata con speciali resine acriliche, che creano l’effetto cromatico e contribuiscono ad irrobustire la pavimentazione stampata.
StreetPrint può essere applicato su asfalto esistente?
Con una specifica attrezzatura a raggi infrarossi alimentata a GPL e denominata SR60, è possibile riscaldare l’asfalto già eseguito anche qualche giorno o mese prima, realizzando una perfetta pavimentazione StreetPrint
