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Si svolge in questi giorni Expo Edilizia, la Fiera professionale per l’edilizia e l’architettura, che si tiene presso Fiera di Roma dal 13 a 16 novembre 2008. La manifestazione propone una vasta gamma di settori che presenteranno le varie sfaccettature del mercato edile: dalla sicurezza nei cantieri alle nuove tecnologie utilizzate, dai servizi informatici utili fino alle nuove soluzioni per l’arredo urbano.
Gli ultimi aggiornamenti tecnici relativi alle pavimentazioni in asfalto StreetPrint saranno quest’anno presentate da LACS sud, la giovane azienda di Oliveto Citra, guidata da Paolo Di Biaso, che si propone di sviluppare il mercato Centro-Sud Italia per le innovative pavimentazione dell’azienda Canadese IPC Inc.: l’appuntamento è quindi presso lo stand B/24 del padiglione 08, per parlare di StreetPrint ed ogni soluzione complementare alle pavimentazioni in asfalto stampato. Per qualsiasi informazione in merito alla manifestazione, inviate una mail all’indirizzo info@laccsud.it.

Un’intervento di piccola dimensione ma di elevato valore strategico presso il Comune di Brescia. L’intersezione della linea bus su via Crocefissa di Rosa è stata recentemente trattata con StreetPrint. L’intervento ha avuto un risalto notevole ripreso anche dalla stampa locale. L’Assessore Labolani ha fortemente voluto questa personalizzazione per la delicata posizione dell’interesezione: “ Avevo già previsto una soluzione specifica per marcare la zona di passaggio prossima alla chiesa: il fondo stradale doveva essere nettamente distinto dal resto della pavimentazione, pur restando in asfalto e quindi adatto a sopportare il peso del passaggio dei bus “ dal Giornale di Brescia del ottobre 2008. Un intervento quindi realizzato con StreetPrint per “ valorizzare la facciata della chiesa e per combattere il pericolo per pedoni e ciclisti dell’attraversamento della corsia LAM”.

All’Istituto Sacro Cuore di Cadoneghe, giocare nel piazzale della scuola non era di certo cosa entusiasmante.
Il piazzale si presentava con numerose sconnessioni presenti sulla superficie d’asfalto e la sola riasfaltatura non avrebbe dato di certo un risultato gratificante sotto l’aspetto estetico. La scelta dell’Arch. Paolo Parisato, di utilizzare StreetPrint® per la riqualificazione del piazzale con colori e varietà di stampa e giochi in termoplastico preformato Premark®, ha permesso il risultato finale che ora potete ammirare. La messa in sicurezza del piazzale è assicurata. Siamo sicuri che adesso la scuola abbia cambiato radicalmente aspetto e giocare sia molto più divertente, sia per i bimbi e perché no, anche per gli insegnanti.

Ultimati i lavori di riqualificazione di un parco cittadino a Brescia. Il problema di sicurezza evidenziato da incidenti, fortunatamente di non grave entità, occorsi ad alcuni bimbi investiti nell’attraversare il percorso utilizzato impropriamente da distratti frequentatori in bicicletta, è stato egregiamente risolto dai progettisti: la pavimentazione esistente, originariamente realizzata in calcestruzzo, è stata rivestita con manto d’usura in asfalto successivamente resinata con StreetBond di un brillantissimo colore verde Avocado e tappezzato di oltre 350 margherite variopinte in termoplastico preformato Premark.



Il tutto per la grande gioia di bimbi e genitori.

Si è inaugurata ieri 1 ottobre a Gazzo Padovano la nuova piazza mercato. Fortemente voluta dal Sindaco Sig.ra Pianezzola e dal Vice sindaco Sig. Brunello, l’intervento è stato eseguito in tempi rapidissimi per poter inaugurare la piazza con il tradizionale rito della Transumanza, con il passaggio nel centro della cittadina dei capi di bestiame di ritorno dai pascoli circostanti alle stalle per l’inverno. Sulla piazza, completata in tempo utile per ospitare le scolaresche della comunità di Gazzo che hanno così assistito alla manifestazione, sono stati realizzati otre 1300 mq di pavimentazione con la tecnica del riscaldamento con SR60 (vedi articolo precedente). Dato che la piazza sarà utilizzata per il mercato locale, l’Ing. Maurizio Braggion di Veneta Progettazioni di Padova, progettista e direttore dei lavori di questo particolare intervento, ha deciso di impiegare un bitume modificato, garantendo così alla pavimentazione di non subire nessuna deformazione anche nel periodo più caldo. Molto sobria la scelta cromatica, con una tonalità Brick contrastata da un Sienna più scuro sui posti auto.

Via Belzoni ha cambiato completamente faccia. Grazie ad un significativo progetto di moderazione del traffico dell’Arch. Alberto Marescotti del settore Mobilità del Comune di Padova, che ha sapientemente sfruttato la tecnologia dell’asfalto stampato StreetPrint per razionalizzare il complesso intreccio di traffico pedonale, ciclabile e veicolare in una viabilità particolarmente complessa, i cittadini hanno trovato in pochi giorni di lavoro un angolo della città totalmente riqualificato. Questo ci sembra davvero un bell’esempio di come il colore possa offrire una visione molto più attraente della città, anche in un ambito particolarmente trafficato come Via Belzoni. Ci complimentiamo con l’Arch. Marescotti per il “coraggio” progettuale, premiato senza dubbio dalla qualità del risultato !

Ecco alcune immagini di Via Belzoni prima e dopo l’intervento…

La cittadina di Piazzola Sul Brenta, nota per la splendida Villa Contarini contornata dalla piazza sulla quale ogni prima domenica del mese si svolge l’importante mercato dell’antiquariato, è stata recentemente oggetto di rilevanti interventi di riqualificazione urbana.

L’Amministrazione Comunale ha deciso di rivedere integralmente la viabilità locale, facendo spazio ad interventi di moderazione del traffico con l’obiettivo di adeguarli alla nuova qualità architettonica.

Grazie alla collaborazione con le Imprese Cavagnis Spa di Padova e Farronato Costruzioni di Romano D’Ezzelino (Vi) si è potuto realizzare interventi che si sono integrati armonicamente nel nuovo contesto riqualificato di Piazzola Sul Brenta. Ecco alcune immagine di questi efficaci interventi.

La moderazione del traffico già dallo scorso anno viene eseguita con successo presso le varie municipalità del comune di Venezia con il metodo StreetPrint. Molteplici sono gli interventi eseguiti con il sistema originale dell’asfalto stampato canadese applicato da LACS, dal complesso progetto di Via Calucci fino alla riqualificazione del quartiere Piraghetto. L’arch. Nicoletta Guerrin ha chiesto la consulenza di LACS per un interessante intervento di moderazione del traffico di fronte alla scuola elementare “C. Battisti” in Via Dante. Il problema era di evidenziare ai fruitori della pista ciclabile l’uscita dei bambini dalla scuola, con l’obiettivo di evitare possibili incidenti per i bimbi della scuola la cui uscita è prospicente all’intersezione con la ciclabile stessa.

Le simbologie studiate dalla progettista sono realizzate in termoplastico preformato e si uniscono alle colorazioni eseguite con resine StreetBond. Il risultato è veramente gradevole, e l’amministrazione è allo studio con ulteriori progetti con questa tecnologia.

E’ stato inaugurato lo scorso aprile un parcheggio di oltre 2000 mq. a San Donà. Il progetto è stato caratterizzato da una varietà cromatica di campiture stampate con varie tipologie di imprimitura, dal mattoncino classico OffSet Brick al British Cobble e Diagonal Herringbone. L’elemento caratterizzante è rappresentato da un serpentone blu che taglia centralmente la pavimentazione. Il progetto è stato realizzato dal Dott. Agr. Corrazzin e gli interventi strutturali sono stati eseguiti dall’impresa Edilvie. Un bell’esempio di attenuazione di impatto ambientale con un intervento di dimensioni considerevoli. Ancora una volta grazie alle soluzioni in asfalto stampato StreetPrint.

Il mese scorso abbiamo provato in anteprima per l’Italia una nuovo prodotto belga per la realizzazione di pavimentazioni in ghiaino naturale che possano garantire un perfetto drenaggio senza interventi di canalizzazione e offrire un appeal naturale.

L’ideale per la realizzazione di parcheggi nel verde o per l’impiego su percorsi pedonali e ciclabili dove il rispetto dell’equilibrio naturale richiede l’impiego di tali soluzioni.

Il segreto di questa soluzione sta nella speciale griglia in polietilene che viene posata su un sottofondo ben stabilizzato e viene successivamente riempita con ghiaino di granulometria variabili tra i 4 e 6 mm.

Il risultato è quello di una pavimentazione assolutamente naturale ma anche pratica ed agibili da biciclette, carrrozzine ed automobili senza compromettere la stabiltà e senza la necessità di manutenzioni future del ghiaino, che resta “intrappolato” e compresso nella magica griglia!

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