Articoli dal January 2008 ↓
31 January 2008 — casi studio
Eccoti alcuni esempi di realizzazione di attraversamenti pedonali con Streetprint; nota il particolare l’effetto che il progettista è riuscito a dare:
Eccoti ora un altro esempio di realizzazione strisce pedonali con StreetPrint:
Nel caso dopo qualche anno la pavimentazione cominciasse a sembrare un po’ spenta, sarà sufficiente una nuova mano di StreeBond per farla tornare come nuova. Eccoti un altro esempio:
Se desideri maggiori informazioni per poter avere anche tu attraversamenti pedonali di questo tipo, trovi i nostri recapiti nella sezione contatti.
30 January 2008 — casi studio
Dopo aver visto l’interessante esempio di Asfalt Art, ti voglio far vedere altri esempi di lavorazioni eseguite con StreetPrint:
Con StreetPrint l’asfalto è personalizzabile sia nella forma che nel colore, e ti permette di dare nuova vita al paesaggio urbano.
In più, l’asfalto trattato con StreetPrint è più resistente.
In più, StreetPrint può essere applicato in poche ore.
Per maggiori informazioni, trovi i nostri recapiti nella sezione contatti.
25 January 2008 — streetprint
Uno dei vantaggi del sistema StreetPrint è che unisce l’effetto visivo di una pavimentazione in pietra o cemento, con la praticità e l’economia dell’asfalto.
Pensa: con StreetPrint ti sono sufficienti tre centimetri d’asfalto per realizzare pavimentazioni dallo splendido impatto estetico. Il motivo decorativo viene impresso attraverso delle speciali matrici in acciaio. La pavimentazione viene poi trattata con una resina che colora ed indurisce la superficie.
In questo modo puoi rendere esteticamente più gradevole un parcheggio, una strada o un particolare paesaggio urbano. Mantenendo tutti i vantaggi pratici dell’asfalto.
A proposito, desideri sapere come è nata l’avventura di StreetPrint in Italia? leggi questo articolo!
21 January 2008 — FAQ
Ecco un’altra domanda frequente:
Quanti metri quadrati si possono realizzare in un giorno con Streetprint?
Ecco la risposta:
La produzione di StreetPrint può essere sviluppata fino a quantità di 800/1000 mq al giorno con 2 squadre di applicazione, una per l’imprimitura ed una per la resinatura.
Collegata a questa c’è un’altra domanda frequente:
StreetPrint può essere realizzato da ogni impresa?
Devi sapere che le pavimentazioni StreetPrint vengono eseguite in Italia e nel Mondo da una rete di Applicatori Licenziatari qualificati.
LACS per l’Italia e i vari Distributori Europei StreetPrint hanno il compito di selezionare e qualificare le imprese che decidono di realizzare pavimentazioni StreetPrint.
Se hai un’impresa probabilmente ti interesserà sapere:
Che investimenti sono necessari per diventare Applicatori Licenziatari StreetPrint?
Le imprese che decidono di diventare Applicatori Licenziatari StreetPrint dovranno acquistare le attrezzature specifiche per l’asfalto stampato quali: matrici per l’imprimitura, piastra vibrante reversibile per l’imprimitura delle matrici, pompa e compressore per la spruzzatura delle resine.
Per eseguire trattamenti su asfalti esistenti sarà necessario impiegare l’attrezzatura a raggi infrarossi StreetHeat SR60 per grandi superfici o SR20 per la realizzazione di bordature.
18 January 2008 — FAQ
Streetprint costituisce un’ottima soluzione per la pavimentazione in asfalto.
Tra i vantaggi di Streetprint c’è certamente l’aspetto manutenzione.
Infatti, la manutenzione di StreetPrint è molto semplice.
Dopo la demolizione è sufficiente applicare un nuovo strato d’asfalto su cui verrà realizzata l’imprimitura con la stessa matrice originariamente impiegata.
L’imprimitura della superficie verrà resinata con la stessa metodologia e colore orginale, garantendo una manutenzione eseguita a perfetta regola d’arte.
18 January 2008 — FAQ
Alcuni clienti desiderano sapere se Streetprint sia più economico rispetto ad una normale pavimentazione in pietra o in autobloccanti.
Ecco cosa c’è da sapere…
I costi di StreetPrint si collocano nella fascia di prezzo delle pavimentazioni autobloccanti di tipo economico.
In assoluto si tratta della soluzione più conveniente nel caso di riqualificazione di pavimentazioni esitenti, dove il vantaggio strategico consiste nel rivestire le stesse con un nuovo strato d’asfalto di 3 cm che viene successivamente trattato con StreetPrint: evitando onerosi interventi di demolizione delle pavimentazioni esistenti, limitando l’impatto ambientale dei lavori e riducendo i tempi di esecuzione degli stessi.
17 January 2008 — FAQ
Spesso mi viene chiesto perchè scegliere Streetprint in alternativa a pavimentazioni tradizionali.
Alcuni dei vantaggi sono questi…
StreetPrint offre un’infinita variante di texture e viene colorato con varietà cromatiche anche personalizzabili.
E’ una pavimentazione monolitica senza giunti di dilatazione,flessibile, elastica ed impermeabile, particolarmente adatta al traffico carrabile anche pesante.
A differenza delle convenzionali pavimentazioni può essere facilmente rinnovato cambiando radicalmente le colorazioni originarie.
17 January 2008 — nuovi materiali
INSTARMAC è un’azienda leader in Europa nella produzione di prodotti in base cementizia per la rimessa in quota e riqualificazione di coperture di sottoservizi stradali: coperchi di pozzetti di ispezione di fognature e impianti elettrici, idrici e telefonici, caditoie stradali etc.
La gamma delle soluzioni è differenziata in base ai tempi di riapertura al traffico anche in condizioni di viabilità critica: INSTARMAC offre prestazioni tali da consentire l’apertura dopo solo 2 ore anche su strade di elevata percorrenza di TIR e mezzi di grande portata.
Il manto d’usura finale viene ripristinato con ULTRACRETE IRR6, un asfalto a freddo dalle elevate prestazioni anche a temperature sotto lo zero ed in presenza di umidità.
La tenuta delle opere eseguita con prodotti INSTARMAC viene garantita per 5 anni anche su strade ad elevata intensità di traffico.
17 January 2008 — FAQ
Ecco un’altra delle domande che spesso mi vengono poste:
Qual’è la durata di una pavimentazione StreetPrint?
Premessa: come avevamo detto in un precedente articolo, l’asfalto impiegato per StreetPrint è nero e viene colorato con l’applicazione di specifiche resine acriliche: StreetBond.
Detto questo, il grado di usura di una pavimentazione StreetPrint viene determinato dall’intensità e dal tipo di traffico.
Sul pedonale le aspettative possono essere indicizzate su 8/10 anni prima di rilevanti manutenzioni.
Nel caso di pavimentazioni ad elevata intensità di d traffico carrabile, le manutenzioni possono essere necessarie dopo 3/5 anni.
16 January 2008 — eventi
Uno degli obiettivi di Lacs è aiutare, con i propri prodotti, le pubbliche amministrazioni a valorizzare il proprio territorio.
Un esempio interessante è stato il concorso Asfalt Art, a Padova.
Si tratta di un concorso sul tema della bicicletta, tenuto il 22 settembre 2007, che ha coinvolto i ragazzi degli istituti d’arte di Padova che hanno potuto realizzare la propria opera nell’asfalto della città dove studiano.
Per realizzare le proprie opere questi giovani artisti sono stati aiutati dalle tecniche e dai prodotti Lacs.
Le otto realizzazioni artistiche sul tema della bicicletta sono state valutate da una giuria di esperti e il primo premio è stato aggiudicato da Kevin Burt, di Parigi, studente della scuola italiana di design di Padova.
Ecco altre foto dall’evento:
Personalmente a noi piace moltissimo il modo in cui è possibile riqualificare un paesaggio urbano dandogli colore e vitalità.
Se desideri anche tu realizzare qualcosa di simile per la tua città, contattaci.
